当清晨的第一缕阳光透过云层照射在波光粼粼的海面上整个世界仿佛被金色的光芒所温暖。
火红色的太阳从海平线上升起其过程充满了绚烂和美感。
来时阳光明媚风平浪静归程海鸟纷飞春和景明。
早餐桌上的海鲜粥在天空中五彩斑斓的云朵衬托下异常美味。
窗外红的、黄的、紫的、粉的这些色彩交织在一起形成了一幅美丽祥和的油画。
游艇进入海河远处海面上几点船舶在阳光的照射下格外醒目。
这倒与五彩斑斓的天空形成了鲜明的对比给即将结束的旅程增添了别样的多姿多彩。
在结束了一天一夜的海上航行过后由东道主张长明和李学武共同组织的渤海湾之旅算是进入到了尾声。
游艇回归码头众人脸上带着满足和留恋下了船。
等在码头的依旧是来时乘坐的客车受李学武的思路启发津门水产总公司也尝试着改变接待交通方式。
只不过他们调来的客车条件一般本就是职工通勤的小客精心打扫过后也有些陈旧。
李学武等人倒是并未在意这年月谁都没有吃过什么细粮。
姬卫东与李学武交接的那台客车已经被送往京城具体的改造方案尚未确定下来。
不过薛直夫和包培刚等人已经看出了小客车接待的便利和优越性一路上谈笑的焦点也是如此。
因为早饭已经在船上用过所以客车直奔津门火车站。
接待办早就将火车通行的行程准备妥当来时挂载货车归程挂载客车。
与京城火车站的合作便利性体现的淋漓尽致调度处今年手里掐着一大把车皮指标。
说也不是关系说也不是利益且看红星轧钢厂仅去年一年所用车皮数量以及贸易量便能申请到应数指标。
当然这话还得说回来没有扎实的关系和友谊你就是申请了铁路也不会给你批这么多。
计划经济就是这样以去年实际使用量为主附加特殊申请为辅多多少少还是看人家的一支笔划向哪边。
联合贸易、货运车队、客运调度等几个方面的合作在提升了京城火车站的经济前提下也给亮马河工业区带去了腾飞和发展。
客车从货运通道直接拐上了站台在两侧和当中站台上旅客们的惊讶目光中众人直等火车停稳后才下的客车。
车门正对着车厢门方便至极也省却了站台调度的麻烦。
列车长早得到消息津门到京城段会临时挂载一节公务车厢。
虽然不是系统内部的领导也不是部外的大佬但段内谁人不知京城站与红星轧钢厂的合作关系。
所以张长明和李学武下车的时候便得到了列车长的欢迎。
“感谢辛苦了” 李学武和张长明先是与对方握手问好互相介绍后这才一起迎了客车上下来的众人登车。
当看见史密斯派克以及他的随员时列车长这才明白为啥轧钢厂的短途公务需要单列车厢。
李学武将列车长介绍给了带队领导薛直夫两人也是笑着寒暄一句。
因为登车时间有限旅行团人数四十几个又都是带着行李只能笑谈几句。
张长明的秘书带着几个职工往车上搬了好多个箱子来来回回看得列车长直咧嘴。
不是搬多了火车头拉不动而是箱子里显露出来的海鲜产品晃得人离不开眼。
不怪张长明客气特色海鲜一箱一箱的往车上搬这一次他收获颇丰。
不仅结识了轧钢厂的副主任薛直夫、东城信用社主任包培刚等人还与李学武确定了合作方案。
钱啊这都是钱啊几十箱海鲜算什么人脉与合作才是真金白银的丰收。
这一趟渤海湾之旅李学武协调的游船和油料他负责人工和物料相得益彰合作双赢。
外事部的随行人员陪着史密斯派克进了车厢彭晓力则是代表李学武招呼着其他客人。
最后所有人顺利登车李学武笑着同张长明握手道谢。
“感谢张副总的盛情款待也欢迎您来京城我和薛主任一定要好好感谢您”。
“客气了李副处长愿我们合作愉快友谊地久天长” 张长明笑着回道:“更祝愿轧钢厂发展的越来越好我和韩主任期待您和李主任、薛副主任的再次到访”。
“感谢!再见” 李学武的客气丝毫没有拖泥带水在信号员的示意下不用列车长提醒便踏上了车厢与张长明挥手告别。
列车长随着李学武一起上的车听见了刚刚的谈话知道站台上送行的是津门水产总公司副总张长明。
而身旁站着的则是红星轧钢厂的一位副处长着实年轻有为。
能看出对方有为不是她的眼力有多么的好而是从一下车开始的表现就将她深深折服。
没有领导干部的倨傲没有年轻人的狂傲是头顶洒下来的阳光般和煦温润。
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