明末钢铁大亨第748章 非洲之角

杨凡昨晚类的够呛。

他组装的那辆轿车出了很多毛病。

这也是正常的新设计的新车杨凡还是第一次组装这个。

不出问题才怪。

他是干工地出身又不是干汽修出身。

问题主要出在本地生产的零配件上。

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】 不是冒油了就是金属疲劳折断了。

杨凡昨晚修车一夜没睡。

汽车已经被家里的母老虎们霸占了。

小娘皮和林月如、陈曦把车开出去绕着城墙跑了好几圈。

晚上回来杨凡一检查出了一堆问题。

昏头昏脑的修到天亮才算对着说明书修好了。

杨凡睡的正香此时已经上午九点了。

被小娘皮推了起来。

“老爷起来啦有客人上门了还睡懒觉。

” 杨凡迷迷湖湖的被推的坐了起来困得很。

小娘皮手一离开他又倒下去接着睡。

小娘皮气的又把他弄起来和林月如七手八脚给他套上衣服。

说道：“老爷别睡了有人来拜访了。

人家都等了一个时辰了。

” 杨凡只好起来穿上鞋子在侍女的伺候下洗漱。

他有些奇怪自己不怎么和朝廷的同僚接触谁能一大早的来拜访自己呢。

杨凡来到节堂看到是一个瘦削的中年人大概四十多岁的样子看面相是一个十分精明强悍之人。

脸上饱经风霜之色一看就是经历很多的人。

看到杨凡出来了。

那人上前一步纳头就拜。

“小人刘兴祚拜见定远伯。

” 杨凡一愣刘兴祚这是被崇祯调到京城来了。

看来自己的举荐皇帝重视了。

杨凡连忙扶他起来说道：“刘将军这是做什么赶紧起来。

” 刘兴祚哽咽道：“小人在建奴那里就像是没娘的孩子日夜盼望回归大明。

可是回到大明却一直得不到袁督师的信任。

建奴的细作日夜在锦州盯着小人。

小人死不足惜。

可大明如今没有一个人对建奴如小人这般了解。

辽东未复小人死不瞑目。

如今伯爷您向陛下建言陛下把我从锦州调到了京城。

使小人脱离虎口。

伯爷对小人的怜悯小人粉身难报大恩。

” 杨凡这才明白刘兴祚什么都清楚他对自己的处境十分清醒。

杨凡叹息着说道：“我不是怜悯你我是怜悯我辽东死难的三百万汉人同胞。

” 一句话说得刘兴祚再度流下泪来。

“兴祚这么早就过来还没吃早饭吧我们边吃边谈如何。

” 刘兴祚赶紧拱手连声答应。

他在大明没有靠山无依无靠现在陛下眼前的红人定远伯对他如此亲善他自然要恭敬不如从命。

杨凡和刘兴祚去餐厅吃早饭同时聊一下辽东的情况。

此时现代时空一架银白色的湾流公务机经过长途飞行终于即将降落在一个荒凉的野外机场上。

小姑娘们睡的正香。

她们长这么大这还是第一次坐私人飞机。

私人飞机上的座椅比任何头等舱的飞机座椅都要豪华和宽大。

放下后背和腿部支架简直就是一张床空姐还给盖上毯子。

几个做过飞机的小姑娘发现私人飞机和民航有很多的不同。

首先是噪音非常小几乎听不见。

不像民航及始终都有很大的噪声。

噪声让人感觉不舒适。

私人飞机里最安静的是达索的飞机当然湾流的也是非常不错的。

其次机舱内的环境比较好水气含量合适让人有在地面上的感觉。

而普通民航客机为保障长寿命机舱内是基本没有水气的空气完全干燥以免金属构件造成腐蚀和电路。

所以我们坐飞机时感觉眼睛不舒服角膜有轻微的刺痛感。

最后就是降落时压耳不明显耳朵不疼。

这主要是因为私人飞机的舱内气压更高。

客舱内通常不加1个标准大气压而是0.6个大气压左右。

在飞机起降过程中客舱压力会从起飞前的1个大气压降到巡航时的0.6个大气压降落时再慢慢增加到1个大气压。

所以降落时气压急剧的从0.6个大气压（相当于不到3000米高度的大气压）降落时再增加到1个大气压。

导致内外耳道气压有差值有些人会剧烈的鼓膜疼痛。

湾流g700最初宣布在12497米的高度飞行时客舱压力高度为1003米而生产型的g700的客舱压力高度已降低到889米。

通过这项改进g700保持了在公务航空业中客舱压力高度最低的领导地位。

对比普通民航客机湾流g700内压和地面差不多所以绝对不会耳朵疼。

试想您坐缆车从900米的山上下来会感觉压耳吗。

当然是不会的。

所以在私人飞机上睡觉绝对不会被耳朵的剧痛弄醒。

增加机舱压力意味着要加强机体结构强度除了增加成本外还会增加重量减少载重更为费油。

民航因为考虑经济性而在舒适性上做了选择性取舍。

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