重拾2006第915章 踢馆上

“电动车的电控系统则是整车开发中的重中之重。

”褚新洋不动声色的瞅了一眼台下开创了电动车市场的友商。

“很多朋友可能并不清楚电脑的任务体制是时钟制命令按顺序在存储器里排队等待CPU处理。

这也就意味着传统的计算体系如果不加改动地应用到电动车上引起的后果将是毁灭性的。

” 台下自然有不服气的。

“那可以提高计算机的硬件性能……” “那不就是和面的时候水多了加面面多了加水吗？”褚新洋斜了台下有点气急败坏的友商一眼“其实解决问题的办法已经存在了。

作为理论安全系数最高的交通工具飞机的操控系统就是一个最好的例子并行处理各行其是。

我们很幸运青岩集团旗下有做飞控的子公司。

三余度电传操纵系统是我们找到的最优解安全可靠可行性高。

我们以漂亮国的1553总线为基础将娱乐系统分离做出了车用的版本内部代号龙骨。

至于电控系统的硬件我们也用上了航空价格的加固芯片……” 介绍完电控褚新洋瞅了一眼台下若有所思的同行跃跃欲试的媒体人继续讲解。

“车身因为主动空气动力学设计外凸的线条本就加强结构力学性能的作用。

为了追求更高的车身刚度车身内部用超高强度钢做了加强…… 稳定尾翼是可选装备。

” 讲到这里褚新洋点了一下鼠标回头看了一眼LED点阵屏幕。

“车身的涂装是外形设计师们选出来的比较讨喜的颜色名字也是他们起的我都没听说过。

除了黑、白、灰、红、银灰、粽灰这几个颜色其他的颜色需要预订周期一个月。

” 最后褚新洋“自爆其短”。

“近几年有一个广泛流传的木桶理论影响木桶容量的是木桶上最短的那块板子。

理论上这台ET-1电动汽车十年之内都会是行业标杆但是……” 褚新洋话锋一转“由于电动车是一个新超前的玩意儿基础设施不够完善充电是一件很麻烦的事。

想要不影响行程最佳的充电功率是800KW服务区里停几分钟就能充满电。

虽然我们已经跟国网合作在全国的各大城市都建了充电站可依旧是远水解不了近渴。

因此第一批购车的用户我们会免费赠送200KW的充电桩售后人员会协调国网免费安装……” “最后打个广告！” 褚新洋朝后台打了个招呼。

“瓦力、瓦力……” 虽然很多人已经意识到即将上台的是这个多月以前星瀚集团网站上的票王“瓦力”可看到憨态可掬的“垃圾佬”之后很多人还是吓了一跳。

“跟大家打个招呼！” “大家好我是瓦力！”电影同款的高噪电音一开口就惊艳了众人。

怯生生地打过招呼之后瓦力狗狗祟祟的躲到了车子后面。

接下来就是采访环节了。

“褚总新电车什么时候上市？” “最少六个月”褚新洋笑着道“你么子应该知道青岩的路试有点狠关键还得等冬天出国测试极端天气下的表现。

如果幸运的话完成极寒测试就开启预订特殊涂装需要额外缴纳定金。

” “褚总正信为何会推出瓦罐车？” “瓦罐车有很多叫法旅行车、猎装车相对于有头有屁股的传统轿车造型瓦罐车是有点不太稳重不过……”褚新洋微微一笑“我相信即将成为社会主力的八零后。

” “为什么？” “即便遭遇社会的毒打心中也会留一份矜持与天真。

” “正信为何会把娱乐功能从车机中分离？是担心处理器负担过重吗？”这位的提问就有点挑刺的意味了。

“我们的车载电子系统是跟星瀚合作的”说着褚新洋瞅了一眼藏着的瓦力“瓦力有人质疑你的硬件配置。

” “瓦力的处理器是实验室级别的按照摩尔定律现在的CPU和GPU也得过十年才能赶上瓦力所用的核心处理器。

” “褚总以现在的基建水平不足以支撑电动车大规模投放市场如果其他品牌不跟进正信会独自开拓市场吗？” “这个问题你得问在座的同仁”褚新洋微微一笑“如果没有其他品牌跟进就意味着益泰独霸市场说句不好听的如果放任我们扩大优势十年之后电动车相关的国家或者行业标准起草栏里只会有正信一家。

” “益泰电动车使用航空级别的电控软硬件是不是意味着正信在模拟测试时发现了常规电控系统的缺陷？” “电动汽车的能源管理都类似为了达成长续航必定会在刹车的时候启动动能回收飞轮。

刚才我也说了电动汽车的整车质量要远远大于普通燃油汽车……”褚新洋瞅了一眼正在自己玩的瓦力“这就意味着按照燃油车的驾驶习惯来驾驶电动汽车有可能会致命……” 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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